聚焦2016底特律车展，SCIONC

市场规模不断扩张的小型跨界车型，已经是市场上最火热的级距，让全球销售龙头TOYOTA集团也想加入战局，并且在2014年巴黎车展时发表首款跨界概念，隔年随及又在2015年洛杉矶车展挂上SCION厂徽发表C-HR Concept。经过两年概念阶段的洗礼，C-HR Concept终于有机会在2016年的底特率车展上，正式发表量产车型，未来也会针对欧洲、日本等市场率先进行贩售，与NISSSN Juke、MAZDA CX-3、HONDA HR-V等车款竞争。
消费者需求不断改变，一般轿车已经无法满足消费者需求，因此SUV应然而生，但对于居住在都会的消费者来说，硕大的车身尺码是相当大的负担，尤其对于欧洲、亚洲市场消费者来说更是如此，因此跨界车型就此出现，并且风靡全球市场，也成为目前市场上最炙手可热的车型。目前市场上除了日系品牌之外，欧系品牌亦推出不少小型跨界车型，让该级距竞争显得相当激烈。
即便目前市场上已经有多款小型跨界车款，竞争也相当激烈，但庞大的商机仍然让车厂愿意挹注资源开发全新车款投入量产。佔据全球销售龙头宝座多年的TOYOTA集团亦是如此，并早在2014年时便透过先行预览概念预告这款产品的到来，随后也在2015年洛杉矶车展时，透过集团旗下品牌SCION的名义，再次推出C-HR Concept。如今更有消息指出，经历了两年的概念阶段，TOYOTA有意在2016年的底特律车展中，发了品牌首款小型跨界车款。
量产的全新小型跨界车款，将会与第四代Prius共用TNGA底盘，并且透过1.2L涡轮增压引擎作为动力来源，提供114hp最大马力、18.2kgm的最大扭力，同时也有机会用上与Prius相同的油电混合动力系统作为动力来源。投入市场贩售后，该车将会面对同级距对手NISSSN Juke、MAZDA CX-3、HONDA HR-V等日系车款，另外欧系车款也有M-BENZ GLA、BMW X1、AUDI Q3等。